2023: Un’Analisi dei Dati dell’ Osservatorio Verti
Il 2023 è stato un anno di riflessione nel mondo delle assicurazioni auto, caratterizzato da una “normalizzazione” post-Covid nei dati sui furti e dalla conferma di tendenze consolidate insieme a nuove sfide emergenti, come la frequenza crescente degli eventi atmosferici estremi. Ecco un resoconto dettagliato dei fatti salienti emersi dall’analisi incrociata dei dati dell’Osservatorio Verti con altre fonti statistiche.
Crescita delle Garanzie Accessorie
Una delle tendenze chiave è stata la crescente adozione di garanzie accessorie. Nel 2023, il 60% dei sinistri liquidati da Verti riguardava la garanzia RCA, seguita dall’assistenza stradale (23%) e dalla garanzia cristalli (8%). Questo trend riflette una tendenza nazionale di crescita delle spese per garanzie accessorie, sebbene la responsabilità civile rimanga predominante rispetto ad altri Paesi europei.
Eventi Atmosferici e la “Settimana Nera” di Luglio in Lombardia
Luglio è emerso come un mese problematico per gli eventi atmosferici, con i primi sette giorni che hanno registrato un picco di sinistri. In quella che possiamo definire una “settimana nera”, si sono verificati 3.111 sinistri per eventi atmosferici, il 77,9% del totale annuo. La Lombardia è stata particolarmente colpita, con Milano, Monza Brianza e Varese tra le province più interessate. Mantova si è distinta per la massima frequenza di sinistri, seguita da Cremona e Monza Brianza.
Inoltre, Novara si è classificata al primo posto per il costo medio dei sinistri, evidenziando come la grandine non conosca confini amministrativi.
Aumento dei Furti di Auto
I furti di auto sono aumentati nel 2023, confermando una tendenza già osservata nel 2022 a livello nazionale. Le province più colpite sono state Roma e Milano, sebbene quest’ultima abbia registrato un aumento significativo rispetto all’anno precedente.
Preferenze dei Ladri: Mezze Stagioni e Giorni Sfortunati
Curiosamente, ottobre e marzo sono emersi come i mesi con il maggior numero di furti nel 2023, suggerendo una preferenza dei ladri per le mezze stagioni. I giorni più sfortunati per i furti sono stati il 21 settembre e il 27 febbraio, evidenziando una distribuzione abbastanza omogenea lungo l’anno.
In sintesi, il 2023 è stato un anno di cambiamenti nel settore assicurativo auto, con una maggiore attenzione agli eventi atmosferici estremi e una crescita dei furti, che ha reso cruciale l’adozione di strategie di gestione del rischio e di protezione per gli automobilisti.
Più Furti in Italia e a Milano
I furti di auto fra gli assicurati Verti nel 2023 sono aumentati. Si è, infatti, verificato un totale di 1.293, contro i 1.035 furti auto del 2022. L’aumento, quindi, è stato di quasi il 20%.
I dati Verti sembrano così confermare anche per il 2023 una tendenza al rialzo che si era riscontrata su scala generale già nel 2022. Infatti, secondo il rapporto L’assicurazione italiana 2022-2023 di Ania, in Italia il numero dei furti di autoveicoli risultava passato da 68.570 nel 2021 a 81.497 nel 2022, con un aumento percentuale del 18,9%. Questo dato aveva riportato il numero di furti quasi ai livelli pre-pandemia (nel 2019 le autovetture rubate erano state circa 85.000).
Secondo il rapporto di Ania, la regione con la più alta frequenza di furti nel 2022 era la Puglia, seguita dalla Campania, dal Molise e dal Lazio.
Quanto alle province più colpite dai furti d’auto, i numeri più alti dell’Osservatorio Verti si riscontrano anche per il 2023 a Roma e a Milano. Il dato è chiaramente influenzato dalla popolosità delle due principali aree urbane italiane e dall’alto numero di automobilisti che in queste due province hanno scelto di assicurarsi con Verti. È comunque interessante verificare come evolvono nel tempo i dati relativi a queste due metropoli. La notizia è che fra 2022 e 2023 abbiamo assistito a un cambio della guardia (quando si parla di furti il termine guardia non è mai fuori luogo…). Infatti, se nel 2022 il titolo di provincia con più furti d’auto spettava a quella di Roma, in cui si erano verificati 437 sinistri, con Milano che seguiva abbastanza distanziata a 328, l’anno scorso, a fronte di una sostanziale stabilità nei dati della Capitale (435), si è verificato un balzo in avanti di Milano, che con 487 sinistri si aggiudica il poco invidiabile primato di provincia meno sicura per le auto.
Cala, invece, leggermente, la quota di furti a Milano e Roma rispetto al totale nazionale: se nel 2022 corrispondeva al 73,9%, nel 2023 è scesa al 71,3%. In entrambi gli anni, la terza piazza è stata appannaggio di Torino. La provincia del capoluogo piemontese appare sempre staccata dalle prime due posizioni ma ha conosciuto in incremento nel numero assoluto di furti più o meno in linea con la media nazionale. Infatti, nel 2022 vi si erano verificati 55 furti (5,3% del totale nazionale), mentre nel 2023 i furti sono stati 71 (5,5%).
